6月11日，隨著工作人員按下—鍵啟動，雷鳴礦業(yè)公司蕭縣瓦子口礦建筑石料源源不斷輸送到鐵路運輸集裝箱內(nèi)，標志著該公司石料銷售鐵路運輸模式正式開啟。
當前，基建行業(yè)增速放緩，石料市場供需失衡，傳統(tǒng)銷售模式面臨挑戰(zhàn)。面對行業(yè)下行壓力，雷鳴礦業(yè)公司積極探索破局之道，創(chuàng)新思維，構(gòu)建公路短途配送+鐵路遠程干線的立體化銷售體系，突破了制約企業(yè)發(fā)展的運輸瓶頸。
傳統(tǒng)公路運輸受限于成本與運距，難以滿足遠距離、大批量的運輸需求，嚴重制約了銷售半徑的拓展。該公司深入分析市場形勢，精準抓住鐵路運輸大運量、政策優(yōu)、成本低、全天候的優(yōu)勢，與淮礦廣聚物流展開合作，搭建起高效的鐵路運輸網(wǎng)絡。相較于公路運輸，鐵路單次運量可提升數(shù)倍，綜合運輸成本大幅度降低，且不易受天氣影響，運輸時效性和穩(wěn)定性得到顯著保障。
鐵路運輸投入運營后，該公司石料銷售范圍將快速擴大，新市場進一步開拓。鐵路運輸?shù)膹姶筮\力，不僅滿足了本地及周邊市場的需求，更可輻射到蚌埠、阜陽、淮南、亳州南部等百公里以外的空白客戶地區(qū)，實現(xiàn)了銷售半徑的跨越式增長。同時，穩(wěn)定的運輸保障也進一步提升了客戶滿意度，為公司贏得了良好的口碑和市場信譽。
該公司負責人表示：“未來將持續(xù)優(yōu)化多維銷售體系，深化鐵路運輸優(yōu)勢，以更加開放的姿態(tài)、創(chuàng)新的思維，在激烈的市場競爭中開拓更廣闊的發(fā)展空間?！?/p>
（審核：葛頌 責編：尹杰）
