淮北礦業(yè)盾構機應用駛入快車道
累計在9對礦井投入使用盾構機11臺，完成盾構進尺25170米
本報訊 “‘淮盾7號’在孫疃礦大角度連續(xù)拐彎首戰(zhàn)成功，拐彎弧長302米，曲率半徑90米，拐彎角度192度。這在全國尚屬首次，拓展了盾構機應用場景，實現了生產安全、高效、經濟?！苯照匍_的淮北礦業(yè)集團盾構大角度拐彎施工工藝創(chuàng)新現場會指出。
安徽淮北礦區(qū)井下地質條件復雜，是典型的“三軟”煤層。傳統(tǒng)的巷道掘進方式嚴重制約著礦區(qū)采掘，大部分礦井存在接續(xù)緊張情況?！岸軜嫏C是破解巖巷掘進難題的利器，是‘大國重器’。”淮北礦業(yè)集團黨委書記、董事長方良才說，“引入盾構工藝，是突破巖巷掘進瓶頸、推動掘進工藝創(chuàng)新的重大決策?！?/p>
“自2019年‘淮盾1號’在袁店二礦應用以來，歷經‘破冰’‘探路’‘修盆景’‘變風景’，盾構工藝在大巷、采區(qū)主體上下山、突出煤層底板巷等復雜條件巷道得到應用?！被幢钡V業(yè)集團生產管理部負責人介紹，2023年以來，盾構機應用駛入快車道，在淮北礦區(qū)重點巖巷中全面推開，新建了“淮盾4號”等6條盾構線。今年以來，該集團又新建了袁店一礦“淮盾10號”和朱仙莊礦“淮盾11號”2條盾構線。采區(qū)開拓準備提速，生產接續(xù)緊張狀況得到有效緩解。
截至目前，淮北礦業(yè)集團累計在9對礦井投入使用盾構機11臺，先后在18條巷道應用盾構施工工藝，完成盾構進尺25170米。袁店二礦七采區(qū)軌道上山19度、青東煤業(yè)公司七采區(qū)運輸上山18度、孫疃礦Ⅱ3軌道下山局部18度、許疃礦33專用回風下山16度等巷道應用盾構機施工都取得了良好效果；大傾角上山盾構最高單進295米，大角度下山盾構最高單進245米，采區(qū)大巷盾構最高單進476米。2023年，淮北礦業(yè)集團大傾角盾構技術創(chuàng)新成果獲得中國煤炭工業(yè)協(xié)會科學技術獎一等獎。
“盾構大角度拐彎施工工藝實現了生產高效化、后續(xù)運輸連續(xù)化和技術精細化，是淮北礦業(yè)集團盾構施工工藝的又一次突破?！被幢钡V業(yè)集團生產管理部生產組織室主管李營洲說，“采區(qū)主體巷道通過拐彎過渡，避免了盾構機轉場安拆準備，做到了盾構機連續(xù)施工、連續(xù)排矸。孫疃礦Ⅱ3采區(qū)主進主回貫通預計提前4個月以上。”
目前，淮北礦業(yè)集團構建了5種盾構工藝圍巖治理模式，提出了60余項盾構機適應性改造方案，讓“大國重器”在淮北礦區(qū)“入鄉(xiāng)隨俗”。（鄭洪光）
來源：《中國煤炭報》2024年6月27日 2版
